الشفق المدني هو الفترة التي تكون فيها الشمس تحت الأفق، لكن بما لا يزيد على 6°. يمتد الشفق المدني المسائي من الغروب حتى الغسق المدني، والصباحي من الفجر المدني حتى الشروق. وعادة يكون الضوء كافيًا للعمل في الخارج دون إضاءة صناعية، وهو الحد الذي تستخدمه قواعد طيران كثيرة لتعريف الليل.

أنواع الشفق الثلاثة

يعرّف مسرد الشمس لدى NOAA كل نوع من الشفق بمدى انخفاض الشمس تحت الأفق:

الشفقالشمس تحت الأفقكيف يبدو في يوم صافٍ
المدنيمن 0° إلى 6°يمكن العمل في الخارج دون إضاءة؛ تظهر ألمع النجوم والكواكب
البحريمن 6° إلى 12°يبقى الأفق مرئيًا في البحر، لكن معظم المهام تحتاج إلى ضوء
الفلكيمن 12° إلى 18°السماء شبه مظلمة؛ والأجرام الخافتة ما زال الضوء يطمسها

الغيوم والدخان والتضاريس تجعل المكان أظلم مما توحي به هذه الأرقام. فالتعريفات تصف موقع الشمس، لا مقدار الضوء حيث تقف.

كم يدوم الشفق المدني

قرب خط الاستواء تغرب الشمس بزاوية أكثر حدة، وكلما ابتعدت عنه صارت الزاوية أقل حدة، لذا يدوم الشفق أطول في خطوط العرض العالية. حسابات عام 2026:

المكان20 مارس21 يونيو21 ديسمبر
كيتو (0.2° جنوبًا)21 د23 د23 د
نيويورك (40.7° شمالًا)27 د33 د31 د
برلين (52.5° شمالًا)34 د50 د42 د
إدنبرة (56.0° شمالًا)37 د62 د47 د
فيربانكس (64.8° شمالًا)49 دطوال الليل86 د

في فيربانكس، قرب انقلاب يونيو، لا تنخفض الشمس 6° تحت الأفق أبدًا، فيتصل الشفق المدني المسائي مباشرة بالصباحي. والقاعدة التي تبدأ من «نهاية الشفق المدني» لا تنطبق في تلك الليالي.

الشفق المدني في الطيران

في الولايات المتحدة تعرّف القاعدة 14 CFR 1.1 الليل بأنه الوقت بين نهاية الشفق المدني المسائي وبداية الشفق المدني الصباحي، كما ينشره Air Almanac بعد تحويله إلى التوقيت المحلي. وفي الاتحاد الأوروبي تعرّف قواعد الطيران الأوروبية الموحدة (اللائحة التنفيذية (الاتحاد الأوروبي) رقم 923/2012) الليل بالحد نفسه: ينتهي الشفق المدني أو يبدأ حين يكون مركز قرص الشمس 6° تحت الأفق. وتسمح بعض القواعد للسلطات الوطنية بتحديد فترة مختلفة.

ولا تعتمد كل القواعد هذا الحد. فشرط الخبرة الليلية الحديثة لدى FAA في 14 CFR 61.57(b) يحتسب الإقلاعات والهبوطات بين ساعة بعد الغروب وساعة قبل الشروق. حين تخطط لرحلة أو تدوّن في سجل الطيران، تحقق من التعريف الذي تعتمده القاعدة المعنية. واستخدم المنشورات الرسمية أو أدوات تخطيط الرحلات لاتخاذ القرارات التشغيلية؛ فالتطبيق أداة مساعدة في التخطيط.

إن كنت تطير عبر منطقة ما، تتغير أوقات الشفق مع خط الطول وخط العرض معًا. ومطاران يفصل بينهما بضع مئات من الكيلومترات من الشمال إلى الجنوب قد يختلفان بدقائق كثيرة.

ركوب الدراجة والجري والعمل في الخارج

تعتمد قواعد الإضاءة على الطرق عادة على الشروق والغروب، أو على فارق ثابت عنهما، لا على الشفق المدني. تحقق من القواعد حيث تقود دراجتك. ومع ذلك يبقى الغسق المدني حدًا شخصيًا مفيدًا: فبعده يراك السائقون أساسًا من خلال أضوائك وعاكساتك.

وفي العمل الخارجي، كمواقع البناء والأعمال الزراعية والمسوحات الميدانية، يكون الغسق المدني وقتًا واقعيًا لإنهاء المهام التي تحتاج إلى ضوء طبيعي. وفي الأيام الغائمة خطط للانتهاء أبكر.

اعرفها في SolarWatch

  1. أضف بطاقة فترات الشفق لترى الشفق المدني والبحري والفلكي صباحًا ومساءً للمكان والتاريخ المحددين.
  2. أضف الضوء المتبقي لعدّ تنازلي حتى الغسق المدني. وبعده تعرض البطاقة أن الظلام قد حلّ وموعد الفجر التالي.
  3. أضف البيانات الشمسية الكلاسيكية لجدول بكل أوقات الشمس في اليوم. اضغط الجدول للتبديل بين الأوقات والوقت المتبقي.
  4. احفظ في المفضلة كل مكان تحتاجه، مثل مطارك الأساسي ووجهاتك المعتادة، واضغط التاريخ للتحقق من يوم قادم.
  5. اضبط منبّهًا شمسيًا (Gold) للفجر المدني أو الغسق المدني، مع فارق إن كنت تحتاج وقتًا للاستعداد.
بطاقة فترات الشفق في SolarWatch تعرض الشفق المدني والبحري والفلكي
بطاقة فترات الشفق في SolarWatch تعرض الشفق المدني والبحري والفلكي

الشفق · الضوء المتبقي · البيانات الشمسية التقليدية · منبّهات الشمس لروتينك اليومي