Como saber as horas do crepúsculo civil para voar, andar de bicicleta e trabalhar ao ar livre

O crepúsculo civil é o período em que o Sol está abaixo do horizonte, mas no máximo 6° abaixo. O crepúsculo civil vespertino vai do pôr do sol ao fim do crepúsculo civil; o matutino, do início do crepúsculo civil ao nascer do sol. Normalmente há luz suficiente para trabalhar lá fora sem iluminação artificial, e é o limite que muitas regras aeronáuticas usam para definir a noite.

Os três crepúsculos

O glossário solar da NOAA define cada crepúsculo pela distância a que o Sol está abaixo do horizonte:

Nuvens, fumo e relevo tornam tudo mais escuro do que estes valores sugerem. As definições descrevem a posição do Sol, não a luminosidade onde está.

Quanto dura o crepúsculo civil

Perto do equador, o Sol põe-se num ângulo mais inclinado e, mais longe, num ângulo mais rasante, por isso o crepúsculo dura mais nas latitudes altas. Calculado para 2026:

Em Fairbanks, perto do solstício de junho, o Sol nunca desce 6° abaixo do horizonte, por isso o crepúsculo civil da tarde passa diretamente para o da manhã. Uma regra que começa no «fim do crepúsculo civil» não se aplica nessas noites.

O crepúsculo civil na aviação

Nos Estados Unidos, o 14 CFR 1.1 define a noite como o tempo entre o fim do crepúsculo civil vespertino e o início do crepúsculo civil matutino, conforme publicado no Air Almanac e convertido para hora local. Na UE, as regras do ar europeias normalizadas (Regulamento de Execução (UE) n.º 923/2012) definem a noite com o mesmo limite: o crepúsculo civil termina ou começa quando o centro do disco solar está 6° abaixo do horizonte. Algumas regras permitem que as autoridades nacionais fixem outro período.

Nem todas as regras usam esse limite. O requisito de experiência recente noturna da FAA, no 14 CFR 61.57(b), conta descolagens e aterragens feitas entre uma hora depois do pôr do sol e uma hora antes do nascer do sol. Quando planear um voo ou um registo na caderneta de voo, verifique que definição usa a regra em causa. Para decisões operacionais, use as publicações oficiais ou as suas ferramentas de planeamento de voo; uma app é uma ajuda ao planeamento.

Se atravessar uma região em voo, as horas do crepúsculo mudam com a longitude e com a latitude. Dois aeródromos a algumas centenas de quilómetros de distância, de norte para sul, podem diferir muitos minutos.

Bicicleta, corrida e trabalho ao ar livre

As regras de iluminação na estrada baseiam-se normalmente no nascer e no pôr do sol, ou num intervalo fixo em relação a eles, e não no crepúsculo civil. Confirme as regras onde circula. Ainda assim, o fim do crepúsculo civil é um limite pessoal útil: a partir daí, os condutores veem-no sobretudo pelas luzes e refletores.

Para trabalho ao ar livre, como obras, trabalho agrícola ou levantamentos no terreno, o fim do crepúsculo civil é uma hora realista para terminar tarefas que precisam de luz natural. Em dias encobertos, planeie acabar mais cedo.

Consulte no SolarWatch

1. Adicione o bloco Crepúsculos para ver os crepúsculos civil, náutico e astronómico da manhã e da tarde para o local e a data escolhidos.
2. Adicione Luz restante para uma contagem decrescente até ao fim do crepúsculo civil. Depois mostra que já é noite e quando chega o próximo amanhecer.
3. Adicione Dados solares clássicos para uma tabela com todos os horários solares do dia. Toque na tabela para alternar entre horas e tempo restante.
4. Guarde como favorito cada local de que precisa, como o seu aeródromo base e destinos habituais, e toque na data para consultar um dia futuro.
5. Defina um alarme solar (Gold) para o início ou o fim do crepúsculo civil, com antecedência se precisar de tempo para se preparar.

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